開宗名義！還在把汽車吊當(dāng)特種設(shè)備管理？大錯特錯！汽車吊（汽車起重機）根本不屬于特種設(shè)備，無需按特種設(shè)備要求登記、檢驗、配備持證操作人員！但90%的企業(yè)仍將其與輪胎起重機混淆，要么錯管汽車吊增加管理成本，要么漏管真正的特種設(shè)備輪胎起重機引發(fā)安全事故、面臨監(jiān)管處罰！這只是特種設(shè)備管理的其中一個誤區(qū)，叉車、氣瓶、電梯、儲罐等設(shè)備的管理，還有更多坑等著你！今天一次性講透核心界定標準，拆解10大高頻認知誤區(qū)，看完再也不踩坑！

一、核心界定！汽車吊/輪胎起重機 一眼分清

汽車吊與輪胎起重機的混淆，是特種設(shè)備管理中最常見的認知錯誤，核心區(qū)別就兩點：駕駛室是否一體、能否吊載行駛，記住這兩點，再也不會搞混！

核心定義與界定依據(jù)

? 汽車起重機（汽車吊）（JB/T9738-2015 3.1）：起重作業(yè)部分安裝在通用/專用汽車底盤上，具有載重汽車行駛性能，駕駛室與操作室分離、不能吊載行駛，不屬于特種設(shè)備，不適用《特種設(shè)備安全法》；
? 輪胎起重機：采用特制運行底盤，車橋剛性懸掛，上下車同一駕駛室、可360°全周作業(yè)、能吊載行駛，屬于特種設(shè)備，需嚴格按規(guī)范登記、檢驗、管理；
? 流動式起重機（GB/T6974.2-2017 2.1.1）：含輪胎起重機、履帶起重機、專用流動式起重機等，汽車吊雖歸為流動式起重機范疇，但未列入《特種設(shè)備目錄》，故不屬于特種設(shè)備。

汽車吊

輪胎吊

履帶吊

關(guān)鍵區(qū)分標準（記牢這2點！）

1. 駕駛室： 汽車吊雙駕駛室（行駛/起重分離），輪胎起重機單駕駛室（行駛+起重一體）；
2. 作業(yè)性能： 汽車吊嚴禁吊載行駛，輪胎起重機可正常吊載行駛；
? 補充：履帶起重機、專用流動式起重機（如高空作業(yè)車）均屬于特種設(shè)備，需按規(guī)范管理。

二、10大高頻認知誤區(qū) 逐條拆解（附規(guī)范依據(jù)）

除了起重設(shè)備的界定誤區(qū)，叉車、氣瓶、電梯、空氣儲罐、行車等常見特種設(shè)備的管理，仍有大量企業(yè)踩坑，以下10大誤區(qū)，條條都是監(jiān)管檢查的重點，務(wù)必對照整改！

誤區(qū)1：電動叉車不用上牌登記

個別商家誤導(dǎo)企業(yè)“僅燃油叉車需上牌，電動叉車無需登記”，實則只要符合《特種設(shè)備目錄》，具備門架、貨叉、自行式三大特征，且在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所“三區(qū)”內(nèi)使用的叉車（含托盤堆垛車），均屬于特種設(shè)備，無論電動、燃油還是燃氣，都需按《特種設(shè)備安全法》辦理使用登記（上牌）并定期檢驗，未登記使用將面臨行政處罰！

誤區(qū)2：特種設(shè)備少于20臺，無需配備安全管理員

依據(jù)《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》（TSG 08-2017），所有特種設(shè)備使用單位均需配備安全管理員，以單位正式任命文件為依據(jù)，并存入特種設(shè)備管理臺賬；僅當(dāng)設(shè)備總量≥20臺（含）時，要求配備專職、持證安全管理員，并非少于20臺就無需配備，這是企業(yè)最易忽視的主體責(zé)任！

誤區(qū)3：1立方以下空氣儲罐，不是特種設(shè)備

該誤區(qū)是將“簡單壓力容器”與普通壓力容器混淆！簡單壓力容器是特殊特種設(shè)備，無需登記、無需定期檢驗，到期報廢即可，但需滿足銘牌標注“簡/簡單壓力容器”或核心參數(shù)（設(shè)計壓力≤1.6MPa、容積≤1m3、壓力×容積≤1，介質(zhì)為空氣/水蒸氣）。僅靠容積無法判斷，需核對設(shè)備銘牌或出廠資料；且無論是否為簡單壓力容器，罐體上的安全閥、壓力表等安全附件，必須依法定期校驗檢定！

誤區(qū)4：檢驗合格的電梯，不應(yīng)該發(fā)生故障

電梯定期檢驗是國家對電梯安全和維保的驗證性底線檢查，檢驗合格僅代表電梯安全達到國家最低標準，并非“無故障保障”！如同人體年檢，體檢合格不代表全年無病，電梯故障概率的高低，核心取決于使用單位的日常管理、主體責(zé)任落實、維保單位的規(guī)范檢修，三者缺一不可，僅靠檢驗合格無法杜絕故障！

誤區(qū)5：汽車吊是輪胎起重機，屬于特種設(shè)備

《特種設(shè)備目錄》中僅有輪胎起重機，無汽車吊條目，二者是完全不同的設(shè)備！輪胎起重機：單駕駛室、可吊載行駛，屬于特種設(shè)備，需登記檢驗；汽車吊：雙駕駛室、不能吊載行駛，不屬于特種設(shè)備，無需按特種設(shè)備管理！切勿混為一談，錯管增加成本，漏管引發(fā)風(fēng)險！

誤區(qū)6：居民使用液化氣鋼瓶，就是氣瓶使用單位

依據(jù)《特種設(shè)備安全法》《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》，氣瓶的法定使用單位是充裝單位，充裝行為才是特種設(shè)備監(jiān)管范圍內(nèi)的“用瓶”行為，且充裝單位僅能充裝自有產(chǎn)權(quán)氣瓶；居民/商戶是“用氣單位”，并非“用瓶單位”，無需承擔(dān)特種設(shè)備管理責(zé)任，但使用液化氣需遵守燃氣主管部門的安全規(guī)定，規(guī)范使用、妥善存放！

誤區(qū)7：液壓升降平臺，可當(dāng)作“貨梯”使用

液壓升降平臺本身不屬于特種設(shè)備，但部分企業(yè)將其安裝在廠房井道內(nèi)，加裝選層面板、門鎖、導(dǎo)軌等部件，使其變成“土制升降機”，屬于非法制造、非法安裝、非法使用的“三非”特種設(shè)備！額定起重量500公斤以上的簡易升降機（貨梯）屬于特種設(shè)備，需正規(guī)制造、安裝、登記，違規(guī)使用不僅使用單位被罰，安裝單位也將面臨法律制裁！

誤區(qū)8：取消行車作業(yè)證，任何人都能操作

市場監(jiān)管總局僅取消了地操（地面操作/遙控）行車的作業(yè)證書項目，司操（司機室操作）行車、塔式起重機等起重機械的作業(yè)證書仍保留！且即使取消地操證書，使用單位仍需對相關(guān)作業(yè)人員開展崗前培訓(xùn)和安全教育，考核合格后方可上崗，并非任何人都可操作，未培訓(xùn)上崗仍違反《特種設(shè)備安全法》！

誤區(qū)9：委托第三方維保，企業(yè)無需承擔(dān)責(zé)任

特種設(shè)備安全強調(diào)使用單位主體責(zé)任，維保單位僅相當(dāng)于“4S店”，維保不等同于日常管理（如車輛事故，處罰車主而非4S店）！僅兩種情況可轉(zhuǎn)移責(zé)任：① 小區(qū)共有特種設(shè)備（如電梯），由業(yè)委會委托物業(yè)公司，物業(yè)公司承擔(dān)主體責(zé)任；② 出租的特種設(shè)備，租賃合同約定承租方為管理單位的，由承租方負責(zé)，無約定則產(chǎn)權(quán)單位為法定管理單位！

誤區(qū)10：未超檢驗有效期，可臨近到期再報檢

依據(jù)《特種設(shè)備安全法》，使用單位需在設(shè)備檢驗有效期屆滿前1個月向檢驗機構(gòu)報檢！一方面便于檢驗機構(gòu)調(diào)配人員，保障檢驗有序開展；另一方面，若檢驗發(fā)現(xiàn)隱患，可在有效期內(nèi)有充足時間整改，避免整改不及時導(dǎo)致檢驗“斷檔”，未按規(guī)定提前報檢，將面臨行政處罰！

10大認知誤區(qū) 核心總結(jié)

1. ·電動叉車無需上牌→均需登記，不分動力類型

2. ·少于20臺無安全員→均需配備，20臺以上專職持證

3. ·1立方以下儲罐非特種設(shè)備→需核對銘牌/參數(shù)判定

4. ·檢驗合格電梯不應(yīng)故障→檢驗是底線，維保是關(guān)鍵

5. ·汽車吊是特種設(shè)備→雙駕駛室，不屬特種設(shè)備

6. ·居民是氣瓶使用單位→充裝單位才是法定用瓶單位

7. ·液壓升降平臺當(dāng)貨梯→屬三非特種設(shè)備，嚴禁使用

8. ·行車證取消可隨意操作→地操取消，司操仍需證，均需培訓(xùn)

9. ·委托維保無主體責(zé)任→使用單位負首要責(zé)任，僅2種情況可轉(zhuǎn)移

10. ·臨近到期再報檢→需在有效期屆滿前1個月報檢